●DAISHINマフラー装着!●

今までのマフラーは鬼若サイレンサーを使っていたのですが、エンドバッフルを付けるとフン詰まり、外すと爆音ということで、新しいサイレンサーを考えていました。

豊くんが4気筒の単車の物と思われるサイレンサーをもらったと言う事で、強奪しました。(^-^;

鬼若サイレンサーの差込は42mmで強奪したサイレンサーは47.5mmなのでガバガバです。

M兄貴に旋盤で変換部材を作って溶接してもらいました。

変換部材との接合面もものすごく短くすばらしいできです。

変換しているようには見えません。

鬼若と同じストレート構造なのですが、内部のパンチング管の径が小さいのと管長が長いのとあいまって、5〜6000回転まではかなり静かです。

高回転時の気持ち良さは若干スポイルされましたが、低回転でのトルクが太くなったのでとても乗りやすくなりました。

しかしなぜか高回転が回りません。

そこでM兄貴がサイレンサーの短縮加工をしてくれました。

これがいい!

いい感じで回ってくれます。

サイレンサーが短くなった分、若干排気音量が増えましたが、ご勘弁願います。m(__)m

Special Thankx M-Power !

 



(C)2002-2010 copyright by KEI OKAZAKI. all rights reserved